Продукция и технологии / Железнодорожная продукция :: Минэтэк-технологии https://minetek.donetsk.ua Добавьте предприятие ru Sat, 29 Feb 2020 01:58:05 +0200 Датчик гидрокопировальный модели 670.000 (аналог 36-77-01) для колесотокарных станков КЗТС модели. КЖ1836А/Б/М10/М.10/М <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 18px;">Налажено производство:</span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">Датчик гидрокопировальный / датчик гидравлический типа 36-77-01, 670.000 используется в гидравлических схемах колесотокарных станков КЗТС мод. КЖ1836А/Б/М10/М.10/М в качестве следящего устройства при обточке бандажей колёсных пар по копирам.</span></span><span style="font-size: 18px;"></span></p> Fri, 13 Dec 2019 19:20:26 +0200 https://minetek.donetsk.ua/enterprises/99-datchik-gidrokopirovalnyi-modeli-670-000-analog-36-77-01-dlja-kolesotokarnyh-stankov-kzts-modeli-.html https://minetek.donetsk.ua/enterprises/99-datchik-gidrokopirovalnyi-modeli-670-000-analog-36-77-01-dlja-kolesotokarnyh-stankov-kzts-modeli-.html Стенд для испытания железнодорожных пружин <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 14px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">По техническому заданию Европейского заказчика, был разработан и изготовлен опытный экземпляр стенда для испытания </span></span></span></p><p><span style="font-size: 14px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">железнодорожных пружин и спроектирован комплекс оборудования.<br></span></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 14px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></span></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 14px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></span></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 14px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></span></span></p><p><strong><span style="font-size: 14px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"> Комплекс оборудования для испытания пружин</span></span></strong></p><p><strong><br></strong></p><p><strong><br></strong></p><p><strong><br></strong></p><p><strong><br></strong></p><p><strong></strong></p><p><img src="/upload/000/u1/b8/9f/planirovka.jpg"></p><p><strong><br></strong></p><p> <strong><br> </strong></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><strong><span style="font-size: 14px;"> Рабочее место для испытания пружин включает стенд мод. СВП 100ПТ2 для испытания пружин и манипулятор сбалансированный пневматический МСП-250.</span></strong></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 14px;"><br></span></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 14px;"><br></span></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 14px;"> 1 Стенд мод. СВП 100ПТ2 предназначен для испытания пружин пассажирских тележек и тележек метро.</span></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 14px;"> 1.1 Наибольшая сила сжатия, кН………………………………… 100;</span></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 14px;"> 1.2 Ход штока силового гидроцилиндра, мм.…………………… 350;</span></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 14px;"> 1.3 Расстояние между траверсой и столом, мм</span></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 14px;"> - минимальное ……………………………………………..…… 200</span></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 14px;"> - максимальное……………………………………………..…… 850</span></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 14px;"> 1.4 Скорость перемещения траверсы, мм/с</span></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 14px;"> - при рабочем ходе …………………………………………… 5…25</span></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 14px;"> - при возвратном ходе, не более……………………………… 200</span></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 14px;"> 1.5 Давление в гидросистеме, МПа, не более..………………… 160</span></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 14px;"><br></span></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 14px;"> 1.6 Характеристика рабочей жидкости: </span></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 14px;"><br></span></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 14px;"> - кинематическая вязкость при температуре жидкости 50ºС,</span></span>м<sup>2</sup>/с………….. (25…200)х10<sup>-6</sup>;</p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 14px;"> - класс чистоты по ГОСТ 17216-2001, не грубее……………… 12</span></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 14px;"> - номинальная тонкость фильтрации, мкм……………………. 25</span></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 14px;"><br></span></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 14px;"> 1.7 Объем рабочей жидкости в баке, л, не более...……………… 200</span></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 14px;"> 1.8 Потребляемая мощность, кВт………………………………… 4,5</span></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 14px;"> 1.9 Напряжение питания, В ……………………………………… 380</span></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 14px;"> 1.10 Частота тока, Гц …………………………………………….. 50</span></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 14px;"> 1.11 Габаритные размеры (BxLxH), мм, не более……………… 1500х2000х2400</span></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 14px;"> 1.12 Масса стенда (без рабочей жидкости), кг, не более……… 1000</span></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 14px;"><br></span></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 14px;"> 1.13 Стенд снабжен компьютером, датчиками усилия и линейного перемещения, датчиком температуры рабочей жидкости, а также печатающим устройством</span></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 14px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></span></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 14px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"> 1.14 Стенд позволяет регистрировать при усилии Р2 силовые и линейные характеристики пружин, приведенные в таблице 1. </span></span></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">Выводить характеристики пружин на дисплей и печатающее устройство. Группировать пружины по их жесткости.<br></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 14px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"> 1.15 Стенд позволяет накапливать и хранить информацию на жестком диске компьютера.</span></span></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 14px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"> 1.16 Стенд позволяет осуществить подборку пружин по заданным параметрам.</span></span></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 14px;"><br></span></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 14px;"><br></span></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 14px;"><br></span></span></p><p><strong><span style="color: rgb(0, 0, 0);"> Параметры пружин тележки метро и пассажирской тележки</span></strong></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><strong> Таблица 1</strong></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><table> <colgroup><col> <col> <col> <col> <col> <col> <col> <col> <col> <col> <col> </colgroup><tbody><tr> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">Чертеж №</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">Диаметр прутка,<br> мм</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">Высота <br> Н<sub>0</sub>,<br> мм</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">Нагрузка Р<sub>1 тара</sub>, <br> кН</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">Высота <br> Н<sub>1</sub>,<br> мм</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">Нагрузка Р<sub>2 брутто</sub>, <br> кН</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">Высота <br> Н<sub>2</sub>,<br> мм</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">Нагрузка Р<sub>3</sub><sub>max</sub> , <br> кН</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">Высота <br> Н<sub>3</sub> <br> мм</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">Наружный<br> диаметр, мм</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">Масса, <br> кг</span></p> </td> </tr> <tr> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">560.31.36.001 (буксовое подвешивание)</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">32-h11</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">288</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">16,72</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">253</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">29,77</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">225,6</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">47,24*</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">189*</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">187±2,5</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">20,3</span></p> </td> </tr> <tr> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">560.31.35.011 <br> 797.070.011 (центральное подвешивание)</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">33-h11</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">323</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">16,78</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">285,5</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">34,53</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">245,8</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">48,56*</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">215*</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">198±2,5</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">23,6</span></p> </td> </tr> <tr> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">560.31.35.012 797.070.012 (центральное подвешивание)</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">22-h11</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">323</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">8,34</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">285</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">17,17</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">246</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">24,13*</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">215*</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">124±1,75</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">9,9</span></p> </td> </tr> <tr> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">797.040.001. (буксовое подвешивание)</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">32-h11</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">288</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">17,88</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">254</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">31,82</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">227,5</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">50,6*</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">192*</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">189±2,5</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">18</span></p> </td> </tr> <tr> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">7007.00.001 (центральное подвешивание)</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">43-h10</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">812±3</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">–</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br> </span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">64,7</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">548±5</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">97,1*</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">416*</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">295±2</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">91,7</span></p> </td> </tr> <tr> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">7007.00.001-01 (центральное подвешивание)</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">41-h10</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">812±3</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">–</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br> </span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">56,7</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">540±5</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">87,4*</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">416*</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">291±2</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">83,4</span></p> </td> </tr> <tr> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">7007.00.002 (буксовое подвешивание)</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">36-h10</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">428±2</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">–</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br> </span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">48,9</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">287±5</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">74,7*</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">212,3</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">252</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">34,4</span></p> </td> </tr> <tr> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">7007.00.003<br> <br> <br> </span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">25-h10</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">416,7±2</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">–</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br> </span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">23,6</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">275,7±5</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">36,1</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">201*</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">175</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">15,4</span></p> </td> </tr> </tbody></table><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 14px;"></span></span></p><p> <span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 14px;"><br></span></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 14px;"><br></span></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 14px;"><br></span></span></p><p><span style="font-size: 14px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"></span></span></p><p><br></p> Wed, 14 Nov 2018 21:25:20 +0200 https://minetek.donetsk.ua/enterprises/81-stend-dlja-ispytanija-zheleznodorozhnyh-pruzhin.html https://minetek.donetsk.ua/enterprises/81-stend-dlja-ispytanija-zheleznodorozhnyh-pruzhin.html Запасные части для вагонов,локомотивов и путевых машин <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">Наше предприятие, имея более, чем 30-ти летний опыт разработки и изготовления оборудования, инструмента и запасных частей для железнодорожных предприятий, за эти годы освоило производство запасных частей для подвижного состава:</span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p><br></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><strong>Для</strong> пассажирских вагонов</span></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><table><thead></thead><tbody><tr><td><strong>№</strong></td><td><strong>Название</strong></td><td><strong>Фото</strong></td><td><strong>№ чертежа</strong></td><td><strong>масса, кг</strong></td></tr><tr class="alt"><td>1</td><td>Втулка шпинтона тележки КВЗ-5</td><td> <img src="/upload/000/u1/85/ce/vtulka-shpintona-telezhki-33198a.jpg" width="173" height="120" style="width: 173px; height: 120px;"><br></td><td>33198а (237а)</td><td>3,5</td></tr><tr><td>2</td><td>Втулка шпинтона тележки КВЗ-5 и КВЗ-ЦНИИ тип 1,<br>16 штук на вагон, ст.45<br>(соответствует чертежу 50.21.102 КВЗ)<br><br><br></td><td><br><img src="/upload/000/u1/ab/c9/vtulka-shpintona-telezhki-33198a.jpg" width="180" height="128" style="width: 180px; height: 128px;"></td><td>11727-Н</td><td>4</td></tr><tr class="alt"><td>3</td><td>Тарельчатая пружина тележки КВЗ-5 и КВЗ-ЦНИИ,<br>16 штук на вагон, сталь 55С2</td><td> <br><img src="/upload/000/u1/bb/f6/pruzhina-tarelchataja-11730-n-ris.jpg" width="123" height="93" style="width: 123px; height: 93px;"></td><td>11730-Н</td><td>0.26</td></tr><tr><td><br><br>4</td><td><br><br>Сухарь фрикционный </td><td><br><img src="/upload/000/u1/f2/6b/suhar-frikcionnyi-27-20-113.jpg"></td><td><br><br>27.20.113 (41154)</td><td><br><br>0.910</td></tr><tr class="alt"><td>5</td><td>Кольцо тележки КВЗ-5 и КВЗ-ЦНИИ тип 1, <br>32 шт. на вагон, материал ст. 45</td><td></td><td>11.750.Н</td><td>0.85</td></tr><tr class="alt"><td><br><br><br>6</td><td><br><br><br>Поршневой клапан гасителя колебаний НЦ-1100,<br>материал сталь 40Х</td><td><br><img src="/upload/000/u1/42/19/porshnevoi-klapan-nc1100.jpg" width="133" height="150" style="width: 133px; height: 150px;"></td><td><br><br><br>МКГ-01-00-СК<br> (аналог ГКГ-190-02 или <br>НЦ -1100-00-060<span class="redactor-invisible-space"></span></td><td><br><br><br>0,09</td></tr><tr class="alt"><td>7</td><td>Гаситель колебаний гидравлический МКГ- 001 (аналог НЦ-1100 и ГКГ 190.0.00.000)</td><td> </td><td>МКГ 001.0.00.000</td><td></td></tr><tr class="alt"><td>8</td><td>Шток гасителя колебаний (аналог 45.30.370 или НЦ -1100-007 или ГКГ 190.0.00.004) </td><td></td><td>МКГ 001.0.00.004<br></td><td></td></tr><tr class="alt"><td>9</td><td>Шток с клапаном гасителя колебаний ( аналог 45.30.039 или НЦ -1100-007 или ГКГ 190.0.00.004 СК </td><td></td><td>МКГ 001.0.00.004 СБ</td><td>3,65</td></tr><tr class="alt"><td><br>10</td><td><br>Вал</td><td><br><img src="/upload/000/u1/0c/1f/val-reduktora.jpg" width="179" height="52" style="width: 179px; height: 52px;"></td><td><br>81.26.154</td><td></td></tr><tr class="alt"><td><br><br>11</td><td><br><br>Вал</td><td><br><br><img src="/upload/000/u1/44/2a/val-reduktora.jpg" width="158" height="44" style="width: 158px; height: 44px;"></td><td><br><br>81.30.391</td><td></td></tr></tbody></table><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><strong>Для грузовых вагонов</strong></p><p><strong><br></strong></p><p><strong><br></strong></p><p><strong><br></strong></p><p><strong><br></strong></p><p><strong><br></strong></p><table><tbody><tr class="alt"><td>№</td><td> Название </td><td> фото </td><td> № чертежа </td><td> масса,кг </td></tr><tr class="alt"><td><br><br>1</td><td><br><br>автосцепка СА-3</td><td><br><img src="/upload/000/u1/b8/01/avtoscepka-sa-3.jpg" width="171" height="104" style="width: 171px; height: 104px;"></td><td><p><br></p> <p><br></p> <h1>106. 01. 000-0</h1><br></td><td><br><br><br></td></tr><tr class="alt"><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr><tr class="alt"><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr><tr class="alt"><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr></tbody></table><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><strong>Для локомотивов</strong></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><table><tbody><tr class="alt"><td>№ </td><td> Название </td><td>фото </td><td> № чертежа </td><td> масса,кг </td></tr><tr class="alt"><td>1</td><td> Шестерня тяговых электродвигателей 2ТЭ10Л.30.58.123 цилиндрической формы с прямым зубом, устанавливаются на вал якоря тяговых электродвигателей ЭД-118А и ЭД-11Б тяговых приводов тепловозов: 2ТЭ10, 2ТЭ116, ТЭМ2 (Модуль = 10, N зубьев = 17).</td><td><br><img src="/upload/000/u1/43/6e/2te10l-30-58-123.jpg"></td><td>2ТЭ10Л.30.58.123</td><td>17,5</td></tr><tr class="alt"><td>2</td><td>Шестерня тяговых электродвигателей 2ТЭ10Л.30.58.123.01 цилиндрической формы с прямым зубом, устанавливаются на вал якоря тяговых электродвигателей ЭД-118А и ЭД-11Б тяговых приводов тепловозов: 2ТЭ10, 2ТЭ116, ТЭМ2 (Модуль = 10, N зубьев = 17).</td><td><br><img src="/upload/000/u1/14/ae/2te10l-30-58-123.jpg"></td><td>2ТЭ10Л.30.58.123-01<br></td><td>17,5</td></tr><tr class="alt"><td>3</td><td>Шестерня тяговых электродвигателей 2ТЭ10Л.30.58.123.02 цилиндрической формы с прямым зубом, устанавливаются на вал якоря тяговых электродвигателей ЭД-118А и ЭД-11Б тяговых приводов тепловозов: 2ТЭ10, 2ТЭ116, ТЭМ2 (Модуль = 10, N зубьев = 17).</td><td><br><img src="/upload/000/u1/f3/14/2te10l-30-58-123.jpg"></td><td>2ТЭ10Л.30.58.123-02</td><td>17,5</td></tr><tr class="alt"><td>4</td><td>Шестерня тяговых электродвигателей 2ТЭ10Л.30.58.123.03 цилиндрической формы с прямым зубом, устанавливаются на вал якоря тяговых электродвигателей ЭД-118А и ЭД-11Б тяговых приводов тепловозов: 2ТЭ10, 2ТЭ116, ТЭМ2 (Модуль = 10, N зубьев = 17).</td><td><br><img src="/upload/000/u1/28/5e/2te10l-30-58-123.jpg"></td><td>2ТЭ10Л.30.58.123-03</td><td>17,5</td></tr><tr class="alt"><td>5</td><td>Шестерня тягового двигателя локомотива ВЛ-8 </td><td><img src="/upload/000/u1/c1/4e/shesternja-vl-8.jpg"></td><td></td><td></td></tr><tr class="alt"><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr></tbody></table><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><strong>Для путевых машин</strong></p><p><strong><br></strong></p><p><strong><br></strong></p><p><strong><br></strong></p><p><strong><br></strong></p><p><strong><br></strong></p><p><strong></strong></p><table><tbody><tr class="alt"><td>№ </td><td> Название </td><td>фото </td><td> № чертежа </td><td> масса,кг </td></tr><tr class="alt"><td><br>1</td><td><br>Лопатка баровой цепи для машин RM-80<br>сталь 110Г13-Л<br><br> </td><td><br><img src="/upload/000/u1/fe/60/image-2.png" width="101" height="102" style="width: 101px; height: 102px;"></td><td><br>1712.020.0002</td><td><br>17,5</td></tr><tr class="alt"><td>2</td><td>Пластина- фиксатор оси, материал сталь 45</td><td></td><td>1712.100.020.003</td><td>0,028</td></tr><tr class="alt"><td>3</td><td>Ось соединительная, материал Сталь 35ХГСА</td><td></td><td>1712.100.020.003</td><td>0,58</td></tr><tr class="alt"><td>4</td><td>Корпус резца, материал сталь 35ХГСА</td><td></td><td>1712.100.020.005.01</td><td>0,4</td></tr><tr><td><br><br>5</td><td><br><br>Наконечник твердосплавный, материал ВК8</td><td><img src="/upload/000/u1/78/9c/rezec.png" width="101" height="88" style="width: 101px; height: 88px;"></td><td><br><br>1712.100.020.005.02</td><td><br><br>0,161</td></tr><tr class="alt"><td><br><br>6</td><td><br><br>Резец в сборе с твердосплавным наконечником</td><td> <img src="/upload/000/u1/e1/e9/rezec-v-sbore-rm-80.jpg" width="151" height="93" style="width: 151px; height: 93px;"></td><td><br><br>1712.100.020.005</td><td><br><br>0,661</td></tr><tr><td>7</td><td>Шайба 45 х 25 х 3 , материал </td><td></td><td>1712.100.020.001.01</td><td>0,026</td></tr><tr class="alt"><td>8</td><td>Звездочка для RM-80</td><td></td><td> 1712.100.020.0045 <br>(Аналог: 61.04.519)</td><td></td></tr></tbody></table><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><strong><span style="color: rgb(0, 0, 0);"></span>Еще железнодорожная продукция:</strong></p><p><br></p><h1><strong><a href="https://minetek.donetsk.ua/enterprises/62-stanok-kolesotokarnyi-s-chpu-a41-rnf3.html"></a><span><a href="https://minetek.donetsk.ua/enterprises/62-stanok-kolesotokarnyi-s-chpu-a41-rnf3.html">Станок колесотокарный с ЧПУ А41-РНФ3</a></span></strong></h1><h1><strong><span><a href="https://minetek.donetsk.ua/enterprises/59-semnik-shesteren-tjagovogo-dvigatelja-lokomotiva-gidravlicheskii.html">Съемник шестерен тягового двигателя локомотива гидравлический</a><br></span></strong></h1><p><strong><span style="background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(31, 73, 125);"><a href="https://minetek.donetsk.ua/enterprises/4-instrument-dlja-obrabotki-avtoscepok-nadressornyh-balok-i-tjag-zh-d-vagonov.html">Инструмент для обработки автосцепок, надрессорных балок и тяг ж.д. вагонов</a></span></span></strong></p><p><strong><span style="background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(31, 73, 125);"><a href="https://minetek.donetsk.ua/enterprises/6-grebneizmeriteli-gu-1-i-gu-2.html">Гребнеизмерители ГУ-1 и ГУ-2</a><br></span></span></strong></p><p><strong><span style="background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(31, 73, 125);"><a href="https://minetek.donetsk.ua/enterprises/10-frezy-dlja-stankov-kzh-20-i-ih-modifikacii.html">Фрезы для станков КЖ-20 и их модификаций</a></span></span></strong></p><p><strong><span style="background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(31, 73, 125);"><a href="https://minetek.donetsk.ua/enterprises/14-gidravlicheskii-semnik.html">Гидравлический съемник</a><br></span></span></strong></p><p><strong><span style="background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(31, 73, 125);"><a href="https://minetek.donetsk.ua/enterprises/21-osnastka-dlja-kolesotokarnyh-stankov-kzh-1836-a-41-rafamet.html">Оснастка для колесотокарных станков КЖ-1836,А-41,Рафамет</a><br></span></span></strong></p><p><span style="background-color: rgb(31, 73, 125);"><strong><span style="background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(31, 73, 125);"><a href="https://minetek.donetsk.ua/enterprises/27-skatopodemnik-lokomotivnyi-vepu-kmb-5030.html">Скатоподъемник локомотивный ВЭПУ(КМБ)-50/30</a></span><a href="https://minetek.donetsk.ua/enterprises/27-skatopodemnik-lokomotivnyi-vepu-kmb-5030.html"></a></span><a href="https://minetek.donetsk.ua/enterprises/27-skatopodemnik-lokomotivnyi-vepu-kmb-5030.html"></a></strong><a href="https://minetek.donetsk.ua/enterprises/27-skatopodemnik-lokomotivnyi-vepu-kmb-5030.html"></a><br></span></p><p><span style="background-color: rgb(31, 73, 125);"><strong><span style="background-color: rgb(255, 255, 255);"><br></span></strong></span></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p> Tue, 06 Nov 2018 10:45:07 +0200 https://minetek.donetsk.ua/enterprises/78-zapasnye-chasti-dlja-vagonov-lokomotivov-i-putevyh-mashin.html https://minetek.donetsk.ua/enterprises/78-zapasnye-chasti-dlja-vagonov-lokomotivov-i-putevyh-mashin.html Стенд для настройки клапанов гасителей колебаний вагонов и локомотивов <p>Для потребностей предприятий, выпускающих и осуществляющих ремонт гидравлических гасителей колебаний вагонов и локомотивов, был разработан и выпускается специальный стенд для настройки клапанов гасителей колебаний.</p> Tue, 02 Oct 2018 20:22:51 +0300 https://minetek.donetsk.ua/enterprises/73-stend-dlja-nastroiki-klapanov-gasitelei-kolebanii-vagonov-i-lokomotivov.html https://minetek.donetsk.ua/enterprises/73-stend-dlja-nastroiki-klapanov-gasitelei-kolebanii-vagonov-i-lokomotivov.html Гаситель колебаний гидравлический аналог мод.678 <p style="text-align: justify;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">Наше предприятие имеет многолетнюю научную школу по разработке, проектированию и иследованию гидравлических гасителей колебаний (демпферов) вагонов и локомотивов а также по разроботке и изготовлению стендов для испытания гасителей колебаний всех видов.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">Разработанный по техническому заданию заказчика аналог гасителеля колебаний мод.678 с улучшенными характеристиками был изготовлен и прошел успешные испытания на ж.д. предприятиях заказчика.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><strong><br></strong></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><strong>Мы разрабатываем любые гидравлические демпферы по ТЗ заказчика.</strong></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"> Телескопические гидравлические демпферы (далее - демпферы) применяются в рессорном подвешивании локомотивов, пассажирских вагонов локомотивной тяги, трамваев и вагонов метрополитена, моторвагонного и специального подвижных составов (далее -подвижного состава).</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p style="text-align: justify;"><strong><span style="color: rgb(0, 0, 0);"> Надежность.</span></strong></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">Наши демпферы обеспечивают надежную работу при следующей периодичности технического обслуживания и ремонта в зависимости от вида подвижного состава:</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">1. Внешний осмотр (без снятия с единицы подвижного состава) на каждом ТР1 (через 20 тыс. км. пробега);</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">2 Снятие с единицы подвижного состава разборка, промывка, смена или фильтрация рабочей жидкости, контроль параметров и сил сопротивления на каждом ТР2 (через 150…300 тыс. км. пробега);</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">3 Тоже, что при ТР2, кроме того замена уплотняющих и центрирующих элементов, смазка шарнирных опор на каждом ТР3 (через 300…600 тыс. км. пробега);</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">4 Тоже что при ТР3, кроме того восстановление трущихся деталей под ремонтные размеры на каждом КР1 (через 600…1200 тыс. км. пробега);</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"> 5 Замена демпфера (через 1200…2000 тыс. км. пробега).</span><br></p><p style="text-align: justify;"><br></p><p style="text-align: justify;"><br></p><p><img src="/upload/000/u1/ca/89/gasitel2.jpg" width="461" height="915" style="width: 461px; height: 915px;"></p><p><br><br></p><p><br></p><p><br></p><p style="text-align: justify;"><br></p><p><img src="/upload/000/u1/0e/39/gasitel6.jpg"></p><p><br></p><p><br></p><p><img src="/upload/000/u1/c3/60/gasitel3.jpg"></p><p><br></p><p><br></p><p><img src="/upload/000/u1/bc/b5/gasitel4.jpg" width="706" height="552" style="width: 706px; height: 552px;"></p><p><br></p><p><br></p><p><img src="/upload/000/u1/dd/cb/gasitel5.jpg"></p><p><br><br></p><p><br></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p><strong><span style="color: rgb(0, 0, 0);">Гаситель колебаний испытывался на стенде нашего производства модели СВД 16-0,3ПТ2Р</span></strong></p><p><br><br></p><p style="text-align: justify;"><br></p><p style="text-align: justify;"><br></p><p style="text-align: justify;"><br></p><p style="text-align: justify;"><br></p><p style="text-align: justify;"><br></p><p style="text-align: justify;"><br></p><p style="text-align: justify;"><br></p><p style="text-align: justify;"><br></p><p style="text-align: justify;"><br></p><p><br></p> Fri, 25 May 2018 11:23:25 +0300 https://minetek.donetsk.ua/enterprises/69-gasitel-kolebanii-gidravlicheskii-analog-mod-678.html https://minetek.donetsk.ua/enterprises/69-gasitel-kolebanii-gidravlicheskii-analog-mod-678.html Станок колесотокарный с ЧПУ А41-РНФ3 <p style="text-align: justify;">Разработанная нашим предприятием серия колесотокарных станков А41РН и А41-РНФ3 предназначена для обработки без выкатки колесных пар локомотивов и отличается от существующих аналогов следующим:</p><p style="text-align: justify;"><br></p><p style="text-align: justify;"> - применены роликовые направляющие, что позволяет осуществлять плавное перемещение продольных и поперечных кареток суппортов;</p><p style="text-align: justify;"> - вместо резцов применены быстросменные державки, причем державки оснащены круглыми или тангенциальными режущими пластинами. </p><p style="text-align: justify;"><br></p><p style="text-align: justify;"> Для черновой обработки (снятия дефектов с поверхности профиля колеса) применяются тангенциальные пластины. При этом глубина резания составляет до 4 мм.</p><p style="text-align: justify;"><br></p><p style="text-align: justify;"> Для чистовой обработки (формирование профиля колеса) применяются круглые пластины. При этом глубина резания составляет до 1 мм.</p><p style="text-align: justify;"> - в резцедержателях применена угловая настройка положения державки относительно оси колесной пары;</p><p style="text-align: justify;"><br></p><p style="text-align: justify;"> - применены мотор – редукторы с плавной регулировкой быстрых перемещений и продольной подачи в обоих направлениях;</p><p style="text-align: justify;"><br></p><p style="text-align: justify;">-применена система ЧПУ</p><p style="text-align: justify;"><br></p><p style="text-align: justify;"><br></p><p style="text-align: justify;"><br></p><p style="text-align: justify;"> <strong>Станок </strong><strong>колесотокарный мод. А41РН</strong></p><p style="text-align: justify;"> <br> </p><p style="text-align: justify;"> <strong>1.Назначение</strong></p><p style="text-align: justify;"><br></p><p style="text-align: justify;"> Станок колесотокарный мод. А41РН предназначен для обточки без выкатки колесных пар тягового подвижного состава железных дорог с колеей 1520 мм в условиях локомотивных депо и ремонтных предприятий.</p><p style="text-align: justify;"> Обработка колесной пары на станке производится в ручном режиме.В станке модели А41РНФ3 с установленной системой ЧПУ обработка производится в автоматическом режиме по программе.</p><p style="text-align: justify;"> <br> </p><p style="text-align: justify;"> <strong>2. Описание конструкции</strong></p><p style="text-align: justify;"><br></p><p style="text-align: justify;"> Станок устанавливается в приямок под железнодорожным полотном и состоит из станины, верхние привалочные поверхности которой выполнены под углом 45º к горизонтальной плоскости обрабатываемой колесной пары. </p><p style="text-align: justify;"> К привалочным поверхностям станины крепятся поворотные столы двух суппортов. Поворотные столы позволяют разворачивать суппорта под углом к бандажу колесной пары при обработке ее конической поверхности. Разворот стола производится при помощи маховика от руки через винтовой механизм с последующей фиксацией планшайбы стола четырьмя болтами. Контроль разворота суппорта осуществляется при помощи лимба.</p><p style="text-align: justify;"><br></p><p style="text-align: justify;"> На планшайбах столов установлены основания суппортов, которые представляют собой стальные плиты, на верхних плоскостях которых закреплены рельсовые направляющие, по которым на шариковых каретках перемещаются продольные салазки. В свою очередь, продольные салазки оснащены шариковыми рельсовыми направляющими для перемещения по ним поперечных салазок.</p><p style="text-align: justify;"> Перемещение продольных салазок, параллельно оси обрабатываемой колесной пары, осуществляется с помощью ходовых винтов, опоры которых установлены на основании суппортов, а вращение осуществляется от отдельно стоящих в приямке мотор – редукторов с асинхронными электродвигателями, управляемыми от частотных преобразователей. Связь между мотор – редукторами и ходовыми винтами продольной подачи осуществляется при помощи карданных валов.</p><p style="text-align: justify;"><br></p><p style="text-align: justify;"> Перемещение поперечных салазок осуществляется вручную от маховиков, закрепленных на концах винтов поперечной подачи.</p><p style="text-align: justify;"> Каждая из гаек ходовых винтов состоит из двух половин, благодаря относительному смещению которых, производится регулировка люфта в резьбовых соединениях.</p><p style="text-align: justify;"><br></p><p style="text-align: justify;"> Резцедержатели, закрепленные на поперечных салазках, имеют поворотные головки, к торцевым поверхностям которых крепятся сменные резцовые блоки с кассетами как под тангенциальную пластину (тяжелое черновое резание), так и под круглую пластину (чистовое резание). </p><p style="text-align: justify;"><br></p><p style="text-align: justify;"> Пульт управления станком располагается на станине между суппортами.</p><p style="text-align: justify;"> В комплект станка входят: электропривод вращения ТЭД локомотива, позволяющий станочнику регулировать число оборотов колесной пары на различных режимах ее обработки, и два гидравлических домкрата.</p><p style="text-align: justify;"> По согласованию с изготовителем станок может комплектоваться редуктором вращения за гайку колесной пары, состоящим из мотор–редуктора, основание которого крепится к фундаменту, карданного вала и накладной гайки. Приводом вращения редуктора является асинхронный электродвигатель с управлением от частотного преобразователя.</p><p style="text-align: justify;"> Комплект поставки станка уточняется на этапе подписания договора (контракта).</p><p style="text-align: justify;"> <br> </p><ol> <li> Основные конструктивные особенности станка.</li></ol><p style="text-align: justify;"> Конструктивными особенностями и отличиями станка мод. А41РН, по сравнению с уже известным колесотокарным станком мод. А41 , является:</p><ol> <li> Использование шариковых рельсовых направляющих, по сравнению с традиционными – типа «ласточкин хвост», что на порядок повышает жесткость конструкции суппортов и исключает их вибрацию при обработке.</li></ol><ol> <li> Использование в качестве приводов асинхронных электродвигателей с управлением от частотных преобразователей позволяет плавно регулировать величину продольной подачи в широком диапазоне, как в прямом, так и в реверсном направлениях и осуществлять быстрые перемещения на холостом ходу.</li></ol><ol> <li> Благодаря развороту резцового блока на резцедержателе при помощи поворотной головки, создаются благоприятные условия резания, позволяющие регулировать углы резания относительно оси обрабатываемого колеса во всем диапазоне диаметров обработки.</li></ol><ol> <li> Для черновой обработки, при снятии дефектов с поверхности профиля колеса, используются тангенциальные пластины типа LNMX 301940 позволяющие вести обработку с глубиной резания до 4 мм. При чистовой обработке, для формирования профиля колеса, применяются круглые пластины типа RPUX 3010 или RPUX 2710.МО, позволяющие вести обработку с глубиной резания до 1 мм.</li></ol><p style="text-align: justify;"> <br> </p><ol> <li> . Техническая характеристика станка колесотокарного мод. А41РН</li></ol><p style="text-align: justify;"> <br> </p><table> <colgroup><col> <col> <col> <col> </colgroup><tbody><tr> <td style="text-align: justify;"> <p style="text-align: justify;"> № </p> <p style="text-align: justify;"><strong>п/п</strong></p> </td> <td style="text-align: justify;"> <p style="text-align: justify;"> <strong>Наименование параметров</strong></p> </td> <td style="text-align: justify;"> <p style="text-align: justify;"> <strong>Ед.</strong></p> <p style="text-align: justify;"><strong>измерения</strong></p> </td> <td style="text-align: justify;"> <p style="text-align: justify;"><strong>Величина</strong></p> </td> </tr> <tr class="alt"> <td style="text-align: justify;"> <p style="text-align: justify;">1</p> </td> <td style="text-align: justify;"> <p style="text-align: justify;">Диаметры обрабатываемых колесных пар </p> </td> <td style="text-align: justify;"> <p style="text-align: justify;">мм</p> </td> <td style="text-align: justify;"> <p style="text-align: justify;">860…1250</p> </td> </tr> <tr> <td style="text-align: justify;"> <p style="text-align: justify;">2</p> </td> <td style="text-align: justify;"> <p style="text-align: justify;">Ширина колеи обрабатываемой колесной пары</p> </td> <td style="text-align: justify;"> <p style="text-align: justify;">мм</p> </td> <td style="text-align: justify;"> <p style="text-align: justify;">1520</p> </td> </tr> <tr class="alt"> <td style="text-align: justify;"> <p style="text-align: justify;">3</p> </td> <td style="text-align: justify;"> <p style="text-align: justify;">Скорость резания, наибольшая</p> </td> <td style="text-align: justify;"> <p style="text-align: justify;">м/мин</p> </td> <td style="text-align: justify;"> <p style="text-align: justify;">80</p> </td> </tr> <tr> <td style="text-align: justify;"> <p style="text-align: justify;">4</p> </td> <td style="text-align: justify;"> <p style="text-align: justify;">Глубина резания, наибольшая</p> </td> <td style="text-align: justify;"> <p style="text-align: justify;">мм</p> </td> <td style="text-align: justify;"> <p style="text-align: justify;">4</p> </td> </tr> <tr class="alt"> <td style="text-align: justify;"> <p style="text-align: justify;">5</p> </td> <td style="text-align: justify;"> <p style="text-align: justify;">Диапазон продольных подач</p> </td> <td style="text-align: justify;"> <p style="text-align: justify;">мм/мин</p> </td> <td style="text-align: justify;"> <p style="text-align: justify;">0…2400</p> </td> </tr> <tr> <td style="text-align: justify;"> <p style="text-align: justify;">6</p> </td> <td style="text-align: justify;"> <p style="text-align: justify;">Регулирование скорости продольной подачи</p> </td> <td style="text-align: justify;"> <p style="text-align: justify;"> -</p> </td> <td style="text-align: justify;"> <p style="text-align: justify;">бесступенчатое</p> </td> </tr> <tr class="alt"> <td style="text-align: justify;"> <p style="text-align: justify;">7</p> </td> <td style="text-align: justify;"> <p style="text-align: justify;">Площадь, занимаемая станком</p> </td> <td style="text-align: justify;"> <p style="text-align: justify;">мм</p> </td> <td style="text-align: justify;"> <p style="text-align: justify;">5800х3000</p> </td> </tr> <tr> <td style="text-align: justify;"> <p style="text-align: justify;">8</p> </td> <td style="text-align: justify;"> <p style="text-align: justify;">Высота от основания приямка</p> </td> <td style="text-align: justify;"> <p style="text-align: justify;">мм</p> </td> <td style="text-align: justify;"> <p style="text-align: justify;">1580</p> </td> </tr> <tr class="alt"> <td style="text-align: justify;"> <p style="text-align: justify;">9</p> </td> <td style="text-align: justify;"> <p style="text-align: justify;">Глубина приямка, не более</p> </td> <td style="text-align: justify;"> <p style="text-align: justify;">мм</p> </td> <td style="text-align: justify;"> <p style="text-align: justify;">1600</p> </td> </tr> <tr> <td style="text-align: justify;"> <p style="text-align: justify;">10</p> </td> <td style="text-align: justify;"> <p style="text-align: justify;">Масса станка и оборудования, не более</p> </td> <td style="text-align: justify;"> <p style="text-align: justify;">кг</p> </td> <td style="text-align: justify;"> <p style="text-align: justify;">5600</p> </td> </tr> </tbody></table><p style="text-align: justify;"> <br> </p><p style="text-align: justify;"> <br></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p><br></p><p><br></p> Fri, 18 May 2018 23:47:49 +0300 https://minetek.donetsk.ua/enterprises/62-stanok-kolesotokarnyi-s-chpu-a41-rnf3.html https://minetek.donetsk.ua/enterprises/62-stanok-kolesotokarnyi-s-chpu-a41-rnf3.html Съемник шестерен тягового двигателя локомотива гидравлический <p><strong>Наше предприятие производит гидравлические съемники шестерен тяговых двигателей локомотивов.</strong></p><p><strong><br></strong></p><p><strong><br></strong></p><p><strong>ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ ИЗДЕЛИИ</strong></p><p> <br> </p><ol> <li> Наименование: съемник гидравлический</li><li> Обозначение: СГ 004</li><li></li></ol><p> <br> </p><p><strong>ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ И ХАРАКТЕРИСТИКИ</strong></p><p> <br> </p><ol> <li> Назначение: распрессовка шестерен с валов тяговых двигателей.</li><li> Присоединительная резьба – G ¾. ( или М27 х 2 длиной 25 мм)</li><li> Давление, развиваемое в цилиндре съемника – 50 МПа (500 кгс/см<sup>2</sup>).</li><li> Рабочая жидкость: масло индустриальное И-20А ГОСТ 20799-88.</li></ol><p><br></p><ol><li> Габаритные размеры, мм:</li> </ol><ul> <li> длина…………………… 135</li><li> ширина…………………. 50</li><li> высота без насоса……… 75</li><li> высота с насосом……… 240</li></ul><p> <br> </p><p> <br> </p><ol> <li> <strong>ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПО НАЗНАЧЕНИЮ</strong></li></ol><p> <br> </p><ol> <li> Для заправки питателя необходимо выкрутить его из съемника. Погрузить наконечник питателя в масло и оттянуть поршень в крайнее положение. </li><li> Повернуть питатель наконечником вверх и слегка вдавить внутрь шарик наконечника для выпуска попавшего с маслом воздуха.</li><li> Вкрутить съемник в центральное отверстие вала, с которого необходимо распрессовать шестерню и затянуть его.</li><li> Питатель вкрутить в корпус съемника.</li><li> Для съема шестерни произвести нагнетание масла в зону сопряжения шестерни с валом до просачивания масла на торцевую поверхность.</li> </ol><p> <br> </p><p> <br> </p><p>КОМПЛЕКТНОСТЬ</p><p> <br> </p><ol> <li> В комплект поставки входят:</li> </ol><ol> <li> Съемник гидравлический СГ 004………… 1 шт.</li><li> Паспорт …………….…………………..….. 1 шт.</li></ol> Tue, 15 May 2018 21:46:54 +0300 https://minetek.donetsk.ua/enterprises/59-semnik-shesteren-tjagovogo-dvigatelja-lokomotiva-gidravlicheskii.html https://minetek.donetsk.ua/enterprises/59-semnik-shesteren-tjagovogo-dvigatelja-lokomotiva-gidravlicheskii.html Тарельчатые пружины <p style="text-align: justify;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">Наше предприятие выпускает тарельчатые пружины для пассажирских вагонов, а также другие, как по чертежам заказчика, так и по ГОСТ 3057—90 из стали 60С2А ГОСТ 14963—78, 65Г ГОСТ 14959—79.</span><span style="color: rgb(0, 0, 0);"></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><strong>Тарельчатые пружины</strong> служат для поглощения толчков и вибрации, создаваемых различными механизмами.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">Пружины могут изготавливаться для эксплуатации в различных средах и при различных температурах.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p style="text-align: justify;"><strong><span style="color: rgb(0, 0, 0);">По исполнению пружины подразделяют на типы:</span></strong></p><p style="text-align: justify;"><strong><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></strong></p><ol><li><div style="text-align: justify;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">пружины с наклонными кромками по наружному и внутреннему диаметру;</span></div></li><li><div style="text-align: justify;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">пружины с наклонными кромками по наружному и внутреннему диаметру и опорными плоскостями при толщине пружин более 1,0мм;</span></div></li><li><div style="text-align: justify;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">пружины с паралельными кромками по наружному и внутреннему диаметру;</span></div></li><li><div style="text-align: justify;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">пружины с паралельными кромками по наружному и внутреннему диаметру и опорными плоскостями при толщине пружин более 1,0мм;</span></div></li></ol><p style="text-align: justify;"><strong><span style="color: rgb(0, 0, 0);"> <br>По точности на контролируемые параметры пружины подразделяют на группы:</span></strong></p><p style="text-align: justify;"><strong><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></strong></p><ol><li><span style="color: rgb(0, 0, 0);">пружины с предельными отклонениями сил деформации +\-5%.Назначаются для пружин толщиной более 3,0мм в технически<br>обоснованых случаях</span></li><li><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></li><li><span style="color: rgb(0, 0, 0);">пружины с предельными отклонениями сил деформации +\-10%.Назначаются для пружин толщиной более 1,0мм</span></li><li><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></li><li><span style="color: rgb(0, 0, 0);">пружины с предельными отклонениями сил деформации +\-20%.Назначаются для пружин любой толщины.</span></li><li><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></li></ol><p style="text-align: justify;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">Оборудование нашего предприятия позволяет производить тарельчатые пружины по чертежам и образцам заказчика. Изготовление тарельчатых пружин по ГОСТ 3057—90 из стали 60С2А, ГОСТ 14963—78, 65Г ГОСТ 14959—79. Толщина листа до 30мм, наружный диаметр пружины до 1900 мм.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"></span></p><p><img src="/upload/000/u1/b9/b0/spring-plate-2.png" width="309" height="193" style="width: 309px; height: 193px;"> </p><p><img src="/upload/000/u1/a9/36/897350296november.jpg" "=""></p> Thu, 16 Nov 2017 00:14:34 +0200 https://minetek.donetsk.ua/enterprises/39-tarelchatye-pruzhiny.html https://minetek.donetsk.ua/enterprises/39-tarelchatye-pruzhiny.html Подбойки для путевых машин <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">Все производимые подбойки имеют несколько вариантов исполнения в зависимости от посадочного места, способа крепления и от расположения подбойки в подбивочном блоке.</span></p><p><strong><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></strong></p><p><strong><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></strong></p><p><strong><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></strong></p><p><strong><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></strong></p><p><strong><span style="color: rgb(0, 0, 0);">Бюджетные подбойки.</span></strong></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">Ресурс подбоек от 70 до 90 км подбитого пути.</span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"></span></p><p><img src="/upload/000/u1/1d/3c/podboyki-1.jpg"></p><p><br></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">ПБМ 90. 31. 00 (01) для машины ВПР</span></p><p><br></p><p><br></p><p><img src="/upload/000/u1/f8/09/podboyki-2.jpg"></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">ПБУ 09.32.000 (02) для машины Дуоматик 09–32</span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"></span></p><p><img src="/upload/000/u1/c7/0a/podboyki-3.jpg"></p><p><br></p><p><br></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">ПБК 91.31.00 для машины ВПРС<br></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"></span></p><p><img src="/upload/000/u1/36/0f/podboyki-4.jpg"></p><p><br></p><p><br></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">ПБКМ 08. 275.00 для машины Унимат 08–275<br></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><strong>Подбойки с увеличенным ресурсом</strong></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><strong><br></strong></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><strong><br></strong></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">По требованию заказчиков ресурс подбоек может быть увеличен и составлять от 150 до 350 км подбитого пути.</span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">Увеличение ресурса достигается путем напайки специальных твердосплавных пластин из запатентованного состава карбидов.</span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">Данные подбойки ни чем не уступают лучшим зарубежным аналогам.</span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p><br></p><p><br></p> Wed, 15 Nov 2017 23:10:07 +0200 https://minetek.donetsk.ua/enterprises/38-podboiki-dlja-putevyh-mashin.html https://minetek.donetsk.ua/enterprises/38-podboiki-dlja-putevyh-mashin.html Изготовление зубчатых колес <p>Профессиональное изготовление зубчатых колес<br>зубчатые колеса<br>шестерни<br>вал шестерни<br>звездочки</p><p>прямозубые,косозубые,круговой зуб</p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><img src="/upload/000/u1/df/92/gear.jpg" width="338" height="308" style="width: 338px; height: 308px;"></p><p><br></p><p><br></p> Thu, 09 Nov 2017 00:24:14 +0200 https://minetek.donetsk.ua/enterprises/34-izgotovlenie-zubchatyh-koles.html https://minetek.donetsk.ua/enterprises/34-izgotovlenie-zubchatyh-koles.html Скатоподъемник локомотивный ВЭПУ(КМБ)-50/30 <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 18px;">Винтовое электроопускное устройство колесо-моторных блоков ВЭПУ(КМБ)-50/30 (скатоподъемник) — универсальное устройство предназначенное для удержания, поднятия, опускания и выкатки в приямке локомотива одиночных колесо-моторных блоков (колесных пар) при их замене или выполнения ТО-3, ТР-1 тепловозов и ТР-1 электровозов, а также других внеплановых ремонтных работах в локомотивных железнодорожных депо.</span></span></p><div style="text-align: justify;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 18px;"><br></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 18px;">Область применения</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 18px;"><br></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 18px;">Скатоподъемник предназначен для всех серий локомотивов эксплуатируемых на железных дорогах Украины и стран СНГ. Данное устройство может быть выполнено в других модификациях под другие типы локомотивов, в том числе для дальнего зарубежья.</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 18px;"><br></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 18px;">По требованию заказчика устройство может быть адаптировано к особым требованиям эксплуатации , а также снабжено дистанционной системой управления.</span></span></div><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><span style="font-size: 18px;"><strong "=""><span style="color: rgb(31, 73, 125);">Возможна продажа конструкторской документации и лицензии на производство</span></strong><span style="color: rgb(31, 73, 125);"></span></span></p><p><br></p><p><br></p><p><img src="/upload/000/u1/62/0b/skatopodemnik.jpg"></p><p><br></p><p><br></p><p><img src="/upload/000/u1/44/cc/skatopodemnik2.jpg"></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p>Видео работы скатоподъемника:</p><p><br></p><iframe style="width: 500px; height: 281px;" src="//www.youtube.com/embed/cmVXwXDL3LA" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><p><br></p> Sat, 04 Nov 2017 23:36:18 +0200 https://minetek.donetsk.ua/enterprises/27-skatopodemnik-lokomotivnyi-vepu-kmb-5030.html https://minetek.donetsk.ua/enterprises/27-skatopodemnik-lokomotivnyi-vepu-kmb-5030.html Оснастка для колесотокарных станков КЖ-1836,А-41,Рафамет <p><span style="font-size: 18px;"></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 18px;">Отличительной особенностью является высокая жесткость и надежность крепления элементов (державка-кассета-пластина) в блочной системе инструмента. Простота в обслуживании, возможность безопасной и быстрой замены кассет с пластинами. В комплексе с обеспечением рациональных углов резания для тяжелых условий обработки профилей колесных пар с ползунами, наварами и т.д. это позволяет повысить стойкость твердосплавных пластин передовых европейских производителей (Sandvik, Widia) на 20-25%, а при использовании соответствующей заточки геометрии режущей части твердосплавных пластин, товарного знака ЖС (свидетельство № 39975) и патентов НПО «МИНЭТЭК» № 72835UА, № 74176UА в 1,5–1,8 раза.</span></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 18px;"><br></span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 18px;">Комплект режущего инструмента может быть использован на станках RAFAMET UBC-125, UBC-150 и UGB 150, а также КЗТС - КЖ1836</span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 18px;">Основными потребителями инструмента являются ремонтные предприятия железных дорог и предприятия, которые имеют приписной подвижный состав.</span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 18px;"><br></span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 18px;">Резцы и резцовые блоки оснащены одной или двумя резцовыми вставками. Количество резцовых вставок и их положение в резцах и резцовых блоках обеспечивает нормированную шероховатость поверхности профиля обода колесной пары и максимальную производительность обработки.</span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 18px;"><br></span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 18px;">В качестве резцовых вставок используются кассеты для пластин LNUX 191940, LNMX 301940 и оправки для пластин RPUX 2710MO, RPUX 3010MO.</span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 18px;"><br></span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 18px;">По направлению резания на станке инструмент выполнен в виде правого и левого исполнения.</span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 18px;"><br> Инструмент правого и левого исполнения зеркально симметричный по отношению друг к другу.</span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 18px;"><br> Кассеты и оправки в зависимости от исполнения комплектуются соответствующими сменными многогранными твердосплавными пластинами, марка твердого сплава и размеры которых соответствуют ТУ У 60.1-23113534.007.</span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 18px;"><br></span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 18px;">Материалы и покупные изделия, которые применяются для изготовления инструмента, удовлетворяют требованиям соответствующих стандартов и технических условий. Качество материалов, которые применяют для изготовления инструмента, подтверждается сертификатами качества предприятий — поставщиков или лабораторными анализами.</span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><table><tbody><tr><td><span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">№</span></span></td><td> <span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">Название/обозначение</span></span></td><td><span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"> Изображение</span></span></td></tr><tr class="alt"><td style="text-align: justify;"></td><td style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18px;"> <span style="color: rgb(0, 0, 0);"> <strong>Комплект инструмента для переоснащения станков КЖ 1836 фирмы КЗТС </strong></span></span><strong><span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">под тангенциальные пластины LNMX 301940 и круглые RPUX 3010MO, RPUX 2710MO</span></span></strong></td><td style="text-align: justify;"></td></tr><tr class="alt"><td style="text-align: justify;"><br>1<span style="font-size: 18px;"></span></td><td style="text-align: justify;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><span style="font-size: 18px;"><p><br></p> <p style="text-align: justify;">Блок резцовый двухкассетный правый, в т.ч.</p><p style="text-align: justify;"><br></p><p style="text-align: justify;"> - 1.1. Корпус правый ДП.К2 1836М10-02</p><p style="text-align: justify;"> - 1.2. Кассета проходная правая под пластину <br> LNMX 301940 в сборе с пластиной и эксцентриком</p><p style="text-align: justify;"> - 1.3. Кассета гребневая правая под пластину <br> LNMX 301940 в сборе с пластиной и эксцентриком</p><br></span></span></td><td><br><img src="https://minetek.donetsk.ua/upload/000/u1/d1/17/dergavkarafamet2.jpg" width="334" height="258" alt="" style="width: 334px; height: 258px; display: block; margin: auto;"></td></tr><tr class="alt"><td><br>2</td><td><p><span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></span></p><p> <span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">1. Плита переходная правая </span></span></p><p><span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></span></p> <p> <span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">2. Блок резцовый двухкассетный правый, в т.ч.</span></span></p><p><span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></span></p> <p> <span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">2.1. Корпус правый ДП.К2 1836М10-02</span></span></p> <p> <span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">2.2. Кассета проходная правая под пластину <br> LNMX 301940 в сборе с пластиной и эксцентриком</span></span></p> <p> <span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">2.3. Кассета гребневая правая под пластину <br> LNMX 301940 в сборе с пластиной и эксцентриком</span></span></p> <p> <span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br> </span></span></p> <p> <span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">(Тот же перечень изделий для блока левого)</span></span></p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"></span></td><td><br><img src="/upload/000/u1/ee/23/301940december.jpg" width="1188" height="312" alt="" style="width: 1188px; height: 312px; display: block; margin: auto;"></td></tr><tr class="alt"><td><br><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br>3<span style="font-size: 18px;"></span></span></td><td><p><span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></span></p><p><br></p><p> <span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">1. Блок резцовый правый под пластину RPUX 3010MO, в т.ч.</span></span></p><p><span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></span></p><p><span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></span></p><p> <span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">1.1. Корпус правый</span></span></p><p> <span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">1.2. Оправка в сборе с пластиной <br> RPUX 3010MO</span></span></p><p> <span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br> </span></span></p><p><span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"></span></span></p><p> <span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">(Тот же перечень изделий для блока левого)</span></span></p></td><td><br><img src="/upload/000/u1/d5/ca/3010mo.jpg"></td></tr><tr class="alt"><td><br>4</td><td><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><p><span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></span></p><p><span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">1. Блок резцовый правый под пластину RPUX 2710MO, в т.ч.</span></span></p><p><span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></span></p><p><span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">1.1. Корпус правый</span></span></p><p><span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">1.2. Оправка в сборе с пластиной <br>RPUX 2710MO</span></span></p><p><span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></span></p><p><span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">(Тот же перечень изделий для блока левого)</span></span></p><p><span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></span></p></span></td><td><br><img src="/upload/000/u1/a0/27/2710mo.jpg"></td></tr><tr class="alt"><td style="text-align: justify;">5<span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"></span></span></td><td style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br>1. Устройство настройки копиров НК 001 и</span></span><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"> НК 001-01 с устройством микрометрической настройки</span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></span></p> <p style="text-align: justify;"> <span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">2. Комплект копиров для обработки ободьев колесных пар блоками резцовыми с пластинами LNMX 301940 и LNUX 191940, для расширения технологических возможностей станков</span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></span></p> <p style="text-align: justify;"> <span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">3. Копир для обработки резцами с пластинами RPUX 2710МО<br> (RPUX 3010МО)</span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></span></p></td><td><br><img src="/upload/000/u1/b2/3d/blok-rezcovyi.jpg" "=""></td></tr><tr class="alt"><td style="text-align: justify;"><br>6</td><td style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br>Гребенка правая</span></span><p> <span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">Гребенка левая</span></span></p><p><span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></span></p></td><td><br><img src="/upload/000/u1/31/64/grebenka.jpg"></td></tr><tr class="alt"><td style="text-align: justify;"></td><td style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><strong>Комплект инструмента для переоснащения станков мод. </strong><strong>UBC</strong><strong> 125 и </strong><strong>UBC</strong><strong> 150 фирмы “RAFAMET” </strong></span></span><strong><span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">под пластины LNMX 301940 и <strong>LNUX</strong><strong> 191940</strong></span></span></strong></td><td></td></tr><tr class="alt"><td style="text-align: justify;" rel="text-align: justify;"><br>7<span style="font-size: 18px;"></span></td><td style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"></span><br><span style="color: rgb(0, 0, 0);">1. Блок резцовый однокассетный правый, в т.ч.<br><br></span></span><p> <span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">1.1. Корпус правый ДП.К2 UBC 125/150</span></span></p> <p> <span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">1.2. Кассета проходная правая под пластину <br> LNMX 301940 в сборе с пластиной и эксцентриком</span></span></p> <p> <span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br> </span></span></p> <p> <span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">(Тот же перечень изделий для блока левого)</span></span></p><p><span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></span></p></td><td><br><img src="/upload/000/u1/da/d0/ubb-1.jpg"><br></td></tr><tr class="alt"><td style="text-align: justify;"><br>8</td><td style="text-align: justify;"><br><p> <span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">1. Блок резцовый двухкассетный правый, в т.ч.</span></span></p><p><span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></span></p> <p> <span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">1.1. Корпус правый ДП.К2 UBC 125/150/01-04</span></span></p> <p> <span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">1.2. Кассета проходная правая под пластину <br> LNMX 301940 в сборе с пластиной и эксцентриком</span></span></p> <p> <span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">1.3. Кассета гребневая правая под пластину <br> LNMX 301940 в сборе с пластиной и эксцентриком</span></span></p> <p> <span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br> </span></span></p> <p> <span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">(Тот же перечень изделий для блока левого)</span></span></p></td><td><br><br><img src="/upload/000/u1/69/43/ubb-2.jpg"></td></tr><tr class="alt"><td style="text-align: justify;"><br>9</td><td style="text-align: justify;"><p> <span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">1. Резец двухкассетный правый, в т.ч.</span></span></p><p><span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></span></p> <p> <span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">1.1. Корпус правый ДП.К2 UGB 150-06</span></span></p> <p> <span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">1.2. Кассета проходная правая под пластину <br> LNMX 301940 в сборе с пластиной и эксцентриком</span></span></p> <p> <span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">1.3. Кассета гребневая правая под пластину <br> LNUX 191940 в сборе с пластиной и эксцентриком</span></span></p> <p> <span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br> </span></span></p> <p> <span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">(Тот же перечень изделий для блока левого)</span></span></p></td><td><br><br><img src="/upload/000/u1/37/44/ubb-3.jpg" "=""></td></tr><tr class="alt"><td><br><br></td><td><p><strong><span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></span></strong></p><p> <strong><span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">Комплект оснастки для модернизации станков мод. А41.01 под комбинированную обработку</span></span></strong></p><p><strong><span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></span></strong></p> <p style="text-align: justify;"> <strong><span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">(черновая обработка пластиной LNMX 301940, чистовая – пластиной RPUX 2710МО)</span></span></strong></p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span><br><br></td><td><br><br></td></tr><tr class="alt"><td><br>10<span style="color: rgb(0, 0, 0);"></span></td><td><span style="color: rgb(0, 0, 0);"></span><p style="text-align: justify;"> <span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"></span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">Общий вид комплекта оснастки для модернизации станков мод. А 41.01 под комбинированную обработку</span></span></p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span><br><br></td><td><br><img src="/upload/000/u1/2d/42/a41.jpg"></td></tr><tr class="alt"><td><br>11</td><td><br><p> <span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">1. Плита переходная правая</span></span></p><p><span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></span></p> <p style="text-align: justify;"> <span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">2. Блок резцовый однокассетный правый под пластину LNMX 301940</span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></span></p> <p style="text-align: justify;"> <span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">3. Блок резцовый правый под пластину RPUX 2710МО</span></span></p> <p style="text-align: justify;"> <span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br> </span></span></p> <p style="text-align: justify;"> <span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">(Тот же перечень изделий для блока левого)</span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></span></p></td><td><br><br><img src="/upload/000/u1/7f/34/a41-2.jpg"></td></tr><tr class="alt"><td><br>12</td><td> <br><p> <span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">1. Блок резцовый (правый) под пластину RPUX 2710МО, в т.ч.</span></span></p><p><span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></span></p> <p style="text-align: justify;"> <span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">1.1. Корпус (правый)</span></span></p> <p style="text-align: justify;"> <span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">1.2. Оправка в сборе с пластиной <br> RPUX 2710MO</span></span></p> <p style="text-align: justify;"> <span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br> </span></span></p> <p style="text-align: justify;"> <span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">(Тот же перечень изделий для блока левого)</span></span></p></td><td><br><br><img src="/upload/000/u1/f1/f9/a41-3.jpg"></td></tr></tbody></table><p style="text-align: justify;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p style="text-align: justify;" rel="text-align: justify;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p style="text-align: justify;" rel="text-align: justify;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"></span></p><p><br></p><dl><img src="/upload/000/u1/5d/9c/kopir.jpg" width="943" height="644" style="width: 943px; height: 644px;"><dt></dt></dl><dl><br></dl><dl><br></dl><dl><p><strong> </strong><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><strong>Таблица соответствия обозначений и маркировки державок</strong></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><strong><br></strong></span></p><p> <span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br> </span></p><table> <colgroup><col> <col> <col> <col> </colgroup><tbody><tr class="alt"> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><strong>Обозначение</strong></span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><strong>Наименование</strong></span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><strong>Маркировка</strong></span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><strong>Применяемость</strong></span></p> </td> </tr> <tr class="alt"> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">ДД 001/10-01</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">Державка двухкассетная левая</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">ДЛ.К2 1836М10-03</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">1836М10</span></p> </td> </tr> <tr class="alt"> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">ДД 001/10</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">Державка двухкассетная правая</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">ДП.К2 1836М10-02</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">1836М10</span></p> </td> </tr> <tr class="alt"> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">ДД 003/10-01</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">Державка однокассетная левая</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">ДЛ.К1 UBC 125/150-01</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">UBC 150</span></p> </td> </tr> <tr class="alt"> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">ДД 003/10</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">Державка однокассетная правая</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">ДП.К1 UBC 125/150</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">UBC 150</span></p> </td> </tr> <tr class="alt"> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">ДД 004/10-01</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">Державка двухкассетная левая</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">ДЛ.К2 UBC 125/150.01-05</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">UBC 150</span></p> </td> </tr> <tr class="alt"> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">ДД 004/10</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">Державка двухкассетная правая</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">ДП.К2 UBC 125/150.01-04</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">UBC 150</span></p> </td> </tr> <tr class="alt"> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">ДД 005/01-01</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">Державка левая под PRUX 2710 МО</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">ДЛ.1836-01</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">1836</span></p> </td> </tr> <tr class="alt"> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">ДД 005/01</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">Державка правая под PRUX 2710 МО</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">ДП.1836</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">1836</span></p> </td> </tr> <tr class="alt"> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">ДД 006/10-01</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">Державка двухкассетная левая</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">ДЛ.К2 UGB150-07</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">UGB 150</span></p> </td> </tr> <tr class="alt"> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">ДД 006/10</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">Державка двухкассетная правая</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">ДП.К2 UGB150-06</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">UGB 150</span></p> </td> </tr> <tr class="alt"> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">ДД 007/01-01</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">Державка левая под PRUX 2710 МО</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">ДЛ.А41-01</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">А 41</span></p> </td> </tr> <tr class="alt"> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">ДД 007/01</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">Державка правая под PRUX 2710 МО</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">ДП.А41</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">А 41</span></p> </td> </tr> <tr class="alt"> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">ДД 001/20-01</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">Кассета проходная левая в сборе с пластиной LNMX 301940</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">КПЛ 030-03</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">1836; UGB 150; </span></p> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">UBC 150</span></p> </td> </tr> <tr class="alt"> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">ДД 001/20</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">Кассета проходная правая в сборе с пластиной LNMX 301940</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">КПП 030-02</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">1836; UGB 150; </span></p> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">UBC 150</span></p> </td> </tr> <tr class="alt"> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">ДД 001/30-01</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">Кассета гребневая левая в сборе с пластиной LNMX 301940</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">КГЛ 030-07</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">1836М10; <br> UBC 150</span></p> </td> </tr> <tr class="alt"> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">ДД 001/30</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">Кассета гребневая правая в сборе с пластиной LNMX 301940</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">КГП 030-06</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">1836М10; <br> UBC 150</span></p> </td> </tr> <tr class="alt"> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">ДД 006/20-01</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">Кассета гребневая левая в сборе с пластиной LNMX 191940</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">КГЛ 019-05</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">UGB 150</span></p> </td> </tr> <tr class="alt"> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">ДД 006/20</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">Кассета гребневая правая в сборе с пластиной LNMX 191940</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">КГП 019-04</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">UGB 150</span></p> </td> </tr> <tr class="alt"> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">ОП 12.27</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">Оправка в сборе с пластиной </span></p> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">RPUX 2710MO</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">ОП 12.27</span></p> </td> <td> <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br> </span></p> </td> </tr> </tbody></table><p> <br></p></dl> Fri, 03 Nov 2017 18:59:56 +0200 https://minetek.donetsk.ua/enterprises/21-osnastka-dlja-kolesotokarnyh-stankov-kzh-1836-a-41-rafamet.html https://minetek.donetsk.ua/enterprises/21-osnastka-dlja-kolesotokarnyh-stankov-kzh-1836-a-41-rafamet.html Гидравлический съемник <p style="text-align: justify;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"></span>Сжимка гидравлическая предназначена для спрессовки шестерен с валов тяговых двигателей и других демонтажных работ при ремонте электровозов и тепловозов.</p><p style="text-align: justify;"><br></p><p style="text-align: justify;">Сжимка нашей фирмы отличается оригинальной конструкцией, небольшими габаритами, надежностью в эксплуатации, простотой в обслуживании и повышенным ресурсом. Фирма производит сервисное обслуживание по замене быстроизнашиваемых деталей, что позволяет снизить затраты в 1,5 раза.</p> Fri, 03 Nov 2017 17:27:45 +0200 https://minetek.donetsk.ua/enterprises/14-gidravlicheskii-semnik.html https://minetek.donetsk.ua/enterprises/14-gidravlicheskii-semnik.html Фрезы для станков КЖ-20 и их модификаций <p><strong><br></strong></p><div><span style="font-size: 18px;"><strong><span style="color: rgb(0, 0, 0);"></span>Наше предприятие разработало и осуществляет производство новых и капитальный ремонт фрез для колесо-фрезерных станков КЖ-20.</strong></span></div><p><br></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><em><span style="font-size: 18px;">Также, наше предприятие является разработчиком и совладельцем авторских прав на Инструкцию ВНД-32 "По ремонту и содержанию колесных пар подвижного состава" , которая является действующим нормативным документом в Укрзализныце.</span></em></span></p><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18px;"><br></span></div><p style="text-align: justify;"><br></p><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">Конструкция фрезы защищена патентами Украины на изобретение.</span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">Отличительной особенностью является то, что режущие твердосплавные пластины расположены в соответствующих зонах профиля ножей фрезы из условия постоянства нагрузки при съеме металла и обеспечения минимальной шероховатости обработки.</span></span></div><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><strong></strong></span></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><strong></strong></p><p><img src="/upload/000/u1/a3/30/freza-kzh-20.jpg"></p><div><br></div><div><br></div><div><strong><span style="font-size: 16px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);">Фрезы фасонные ( новые) для обработки профилей ободьев колесных пар на станках КЖ-20 (правая и левая)</span></span></strong></div><p><span style="font-size: 16px;"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><strong></strong></span></span></p><div><br></div><p><strong><br></strong></p><p><strong><br></strong></p><p><strong></strong></p><p><img src="/upload/000/u1/cb/81/freza-posle-remonta.jpg" width="526" height="296" style="width: 526px; height: 296px;"></p><p><br></p><p><br></p><p><span style="font-size: 16px;"><strong><span style="color: rgb(0, 0, 0);">Фрезы после капитального ремонта ( замена профильных ножей, восстановление пазов, шлифовка конуса и цапф)</span></strong></span></p><p><br></p><p><br></p><p><strong><br></strong></p><p><strong><img src="/upload/000/u1/67/0b/dscn2343.jpg" width="600" height="454" style="width: 600px; height: 454px;"></strong></p><p><strong><br></strong></p><p><strong><br></strong></p><p><strong><br><br></strong></p><p><strong><strong><span style="color: rgb(0, 0, 0);">Стенд для настройки фасонных фрез</span></strong></strong></p><p><strong><br></strong></p><p><strong><br><br></strong></p><p><strong><span style="color: rgb(0, 0, 0);">Стенд для настройки фасонных фрез позволяет в условиях депо производить замену ножей и настройку твердосплавных пластин RNGX 1212MO с точностью ± 0,01мм.</span></strong></p><p><strong><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></strong></p><p><strong><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></strong></p><p><strong><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></strong></p><p><strong><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></strong></p><p><strong><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></strong></p><iframe style="width: 500px; height: 281px;" src="//www.youtube.com/embed/6Wa0xflNZuE" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><p><strong><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></strong></p><p><strong><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></strong></p><p><strong><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></strong></p><p><strong><span style="color: rgb(0, 0, 0);">Обработка колесных нашими фрезами на станках КЖ-20</span></strong></p> Fri, 03 Nov 2017 00:08:10 +0200 https://minetek.donetsk.ua/enterprises/10-frezy-dlja-stankov-kzh-20-i-ih-modifikacii.html https://minetek.donetsk.ua/enterprises/10-frezy-dlja-stankov-kzh-20-i-ih-modifikacii.html Прибор для измерения диаметра по кругу катания МЭЦИ-Д <p><span style="color: rgb(0, 0, 0);">Прибор МЭЦИ-Д предназначен для измерения диаметра по кругу катания колесных пар подвижного состава при диагностике и ремонтных работах. Прибор выполнен в виде накладного устройства со встроенными в него магнитно-электрическим датчиком линейных перемещений и блоком цифровой индикации на жидких кристаллах.<br></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p><strong><span style="color: rgb(0, 0, 0);"> Техническая характеристика</span></strong></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"> 1. Диапазон измерения диаметров, мм 840 - 1010</span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"> 2. Предел допускаемой абсолютной погрешности измерений, мм ±0,1</span></p><p><span style="color: rgb(0, 0, 0);"> 3. Габариты, мм длина 486 ширина 121 высота 189</span></p><p> <span style="color: rgb(0, 0, 0);">4. Масса, кг 2,2</span><br></p> Thu, 02 Nov 2017 22:40:20 +0200 https://minetek.donetsk.ua/enterprises/8-pribor-dlja-izmerenija-diametra-po-krugu-katanija-meci-d.html https://minetek.donetsk.ua/enterprises/8-pribor-dlja-izmerenija-diametra-po-krugu-katanija-meci-d.html